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致敬经销商,点赞大华人!!!
[ 浏览点击:791 ] [ 发布时间:2015-06-30 ] 字体:[ ] [ 返回 ]

江、浙、沪市场遍地都是4S店,三天时间都记不清去了多少家,欣慰的是,只要上车实操体验后,对大华独家推出全新英朗车规级导航非常认可,特别是在技术上的突破给了他们合作的信心,想想这些都会兴奋,这次一路感受到在华东地区“大华——别克雪佛兰导航专家”开始小有名气。

持续每天几百公里,着实有点累,回到酒店习惯性的总结写写白天的点滴,做导航这么多年,这是第一次实实在在接触到一线中的前线市场,市场竞争,产品质量、产品价格、售后服务对于他们来讲是每天看得见摸得着又必须解决的问题。特别是听说刚刚过去的临沂汽车用品展上有客户打出了大众机398元的价格时,感触很多,甚至有点莫名的复杂和烦躁。虽然最终只是个促销噱头,但足见汽车电子行业的竞争是多么的无序和残酷。

想想过去的几年厂家商家年年从年初开始盼,过完元旦盼春节、过完春节盼五一、过完五一盼国庆、过完国庆盼元旦,都希望在节假日旺季能拉动销量,铺货、放款、月结、设办事处等,然而一年不如一年的盼,一年比一年大力度的支持并未改变现状,苦了一批既没有研发能力又不具备市场管控能力的企业倒下去,一批新企业站起来,然后又倒下去,其中不泛行业老牌企业和知名品牌,或资金、或技术、或管理、或服务…….

大华汽车多媒体进入汽车电子行业其实时间并不长,到今年4月也不过五年半而已,但这过去的5年半对大华来讲,前两年用四个字形容“波澜不惊”,入行初期,因不熟悉行业特性,在产品研发、采购、市场、人才等问题上因“水土不服”走了一段弯路,面对竞争徘徊过,技术革新和人才引进犹豫过。后三年用“韬光养晦”更贴切,低调的一门心思搞产品,直到2015年初全新英朗的推出,才高调的给自己“车规级专家”产品形象定位。


2011年,审时度势的大华集团董事长姜斌先生果断力邀苏延忠先生投资加盟并出任总经理,虽然苏延忠先生也是外行一枚,他倔强的执着“用产品说话,用诚信待客”为客户提供品质稳定的产品,兑现客户承诺,只要是公司承诺给客户的一律按照双方约定的内容兑现,当然,也有极少数没有兑现的,因为个别客户没有完成双方约定的内容,所以无法兑现(用苏总的话说:你要政策,我要销量,该支持你的一万十万都要毫不犹豫的给,但你答应我的销量也必须兑现合作双方是平等互利双赢的战略关系,不是谁求谁的无谓较量,只有携手共同构建大华旗下品牌在各自区域的影响力和市场份额来实现双方利益最大化,就这样仅仅用了半年时间窘境得到扭转。


2012年.大华(索信、索立信导航)开启了技术创新年,与一些企业追求“大而全”的研发理念不同,大华坚持“小而精”的产品研发理念,正式开始了“别克、雪佛兰新车型领跑者"之路的雏形……

2013年,大华元年,借2月份广州展请明星为品牌造势,让行业和市场都认识了大华(索信、索立信导航),4月份集团将大华车载事业部升级为大华汽车多媒体有限公司,面对越来越无序的行业竞争,因为没有铺货、放款、月结等政策,大华就显得有点“异类”,新成立的大华汽车多媒体坚持以技术、产品、服务、诚信四个方面来主导市场,虽然市场营销部门的手足们“鸭梨山大”,但挑战即意味着机遇。在产品同质化、竞争白热化、价格战的恶性循环时,优胜劣汰的市场生存法则也在充分发挥着“刷子”的作用,把市场上一个个违背生意和生存原则、缺乏技术创新的企业一一刷去,这为大华提供了绝佳的弯道超越机会。

 

2014年,对大华人来说,不仅是辛勤耕耘,业绩持续增长的一年,也是风波迭起、值得反思的一年。大屏导航横空出世,因为其具备互联网、多元化的功能特点,立即便被冠以“高大上”的称号,在车载导航市场抢近风头。大大小小的厂家也都紧跟大流,纷纷争先推出大屏导航,抢夺大屏这块市场蛋糕的风头还没过,后视镜导航又蜂拥而至。可是,研发技术的不成熟,加上厂家盲目图快的跟风思潮,“同质化”、“价格战”、“品牌战”、“电商战”等竞相上演搅乱了正常的市场秩序,行业市场的大屏机也好,后视镜导航也罢,2014年的大华或许因为“谨慎”而规避了这条叫好不叫卖的弯路。

 

大华坚持“技术主导市场,服务提升品牌”在产品价格定位上坚持的是做高性价比的产品,不做低价高质的引诱,也不接受高价高质的误导。依据多年的技术沉淀和经验积累,进一步着手技术改造,产品研发,为全国众多4S店提供品质稳定,售后完善的产品,独家定制私模,领先同行,比如:爱唯欧、迈瑞宝、14款君越、14款GL8、创酷、昂科拉、昂科威、15款科鲁兹、全新赛欧3以及别克、雪佛兰原车屏升级等等,从新车型的领跑者脱胎换骨,成“别克、雪佛兰车规级导航专家”。

 

2015年,北京雅森展,大华独家发布全新英朗车规级导航及原车屏升级产品,让行业再一次认识了大华,真正奠定了“大华汽车多媒体——别克、雪佛兰车规级导航专家”的行业地位,

 

 

同期召开了全国经销商会议,这届经销商会议,对于我来讲特别感动,感动在于,这么恶劣的市场环境,个别同行甚至有些卑鄙下流的争抢客户手段,现款现货,价格并不便宜的索信、索立信,在当下的车机行业大环境影响下,还能看到与会经销商超过70%是这么多年一路携手走过来的老客户,此刻此景此时,无需言表。

过去我们也流失了一些客户,有些虽然是偶尔调货,仅仅拿一两批货的客户,电子产品很难说百分百没问题,也许还没有体验到我们的服务,一旦有问题,他们本来就是调货而已,不会给我机会去服务的时候,现在想想,工作实在失职,我们要汲取教训,主动服务,其实他们才是强有力的潜在客户和口碑传播群体。

5月份下旬凯迪拉克原车屏升级产品上市后,大华汽车多媒体将是真正的“通用汽车——导航专家。今年除通用旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克车型外,一定会让客户兴奋我们在奔驰、宝马、奥迪及日韩合资车的原车屏产品的亮点。

 

翻看成绩单,大华连续4年的增长都超过50%以上,这都归功于大华的战略合作伙伴,曾经的合作伙伴和还在合作的经销商朋友们的信任、理解、包容、支持。曾经的合作伙伴也许我们在经营理念上有分歧,也许我们的产品价格或政策支持无法达到你的要求,但过去的每一个点的增长都有你的支持,而还在合作的经销商朋友们,因为有你们的坚持,给了大华持续经营的信心和发展的动力。

 

俗话说:铁打的营盘,流水的兵。对于内部员工的流动更替,在深圳这个城市是再正常不过的事情,离开大华的手足兄弟也不少,大华过去的成绩都离不开现在和曾经在大华工作过的手足兄弟,他们在大华的每一天都在尽心努力和付出他们都是身正心诚的行业精英,要给依然坚持在大华奋斗的兄弟手足及从大华走出去的每一个人点赞

 

 

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