一旦受到制裁，90%以上的中國傳感器公司將倒閉！

在傳感器領(lǐng)域，國內(nèi)公司占汽車傳感器市場的2%，98%為國外傳感器；在智能氣體傳感器市場，國內(nèi)公司占1%，99%來自國外；在國內(nèi)船舶傳感器市場，公司占0%……一組數(shù)字令人震驚。

我們通常說中國高端傳感器芯片市場90%以上是國外壟斷的，但今天我們認為這還是太樂觀了！

中國傳感器行業(yè)存在巨大風(fēng)險！產(chǎn)業(yè)鏈非常脆弱！一旦受到制裁，90%的傳感器公司只能被迫關(guān)門。

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我國的傳感器市場情況如何？

為了了解我國傳感器行業(yè)的發(fā)展情況，工業(yè)和信息化部于2018年組織實施了傳感器類型譜的編制，并通過獨立報告和收集全國傳感器公司的信息，對我國傳感器行業(yè)進行了規(guī)模最大的“調(diào)查工作”。

本次傳感器行業(yè)信息統(tǒng)計收集了240多家實體提交的1100多個產(chǎn)品，基本涵蓋了所有傳感器類型，包括壓力傳感器、慣性傳感器、磁傳感器、圖像傳感器、位移傳感器、溫度傳感器和氣體傳感器、麥克風(fēng)和其他用途廣泛、用途廣泛的通用傳感器，以及一些用于煤炭、農(nóng)業(yè)、氣象等領(lǐng)域的特殊傳感器。

數(shù)據(jù)顯示，我國的傳感器公司主要從事機械尺寸傳感器業(yè)務(wù)，占49%，其次是電氣尺寸傳感器，占9%，熱尺寸傳感器占8%，光學(xué)尺寸傳感器占8%。磁性、聲學(xué)、氣體、濕度等傳感器占1-3%。另外13%是專用域傳感器。


▲ 中國國內(nèi)傳感器不同領(lǐng)域的產(chǎn)品比例

可以看出，我國的傳感器市場以傳統(tǒng)傳感器為主，機械（主要是壓力）占近50%。具有智能功能的傳感器種類很少。

同時，報告數(shù)據(jù)表明，我國大多數(shù)傳感器制造商專注于封裝和測試、模塊和其他互連，具有芯片設(shè)計和生產(chǎn)能力的制造商較少。

就行業(yè)而言，汽車電子、消費電子和醫(yī)療電子是家用傳感器參與度最低的行業(yè)，這些行業(yè)也是利潤率最高的傳感器行業(yè)。

以汽車電子中的磁性傳感器為例，根據(jù)著名市場咨詢機構(gòu)Yole的報告，汽車電子占全球磁性傳感器市場的50%以上。傳統(tǒng)燃料汽車包含20-30個磁鐵傳感器，而新能源汽車包含更多。然而，中國傳感器制造商在汽車磁傳感器領(lǐng)域的布局幾乎是空白。

我國傳感器行業(yè)在每個細分市場中的份額是多少？

壓力傳感器市場：國內(nèi)8%，國外92%

綜上所述，我們可以看到，基于壓力的機械尺寸傳感器產(chǎn)品占據(jù)了全國的一半，而壓力傳感器是我國家用傳感器的主要類別。

壓力傳感器有很多種。從技術(shù)角度來看，它可以分為電阻應(yīng)變式壓力傳感器、半導(dǎo)體應(yīng)變式壓力傳感器、壓阻式壓力傳感器、電感式壓力傳感器、電容式壓力傳感器、諧振式壓力傳感器等。有關(guān)壓力傳感器的內(nèi)容，您可以參閱信息“169頁PPT了解壓力傳感器”，請參閱。

然而，我國大多數(shù)傳感器制造商從國外進口壓力傳感器的核心部件。

以硅基壓力傳感器為例，其核心部件是基于psilicon的壓敏MEMS芯片。我國唯一的主要傳感器制造商是沈陽儀器科學(xué)技術(shù)研究所，該研究所突破了核心技術(shù)，建立了國內(nèi)首家自主MEMS技術(shù)，并批量生產(chǎn)了一條年產(chǎn)能150萬片的硅基壓敏芯片生產(chǎn)線。

硅基壓力傳感器具有體積小、功耗低、可靠性高等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于汽車電子、工業(yè)控制、醫(yī)療保健、農(nóng)業(yè)和航空航天等領(lǐng)域。


▲ 硅基壓力傳感器的結(jié)構(gòu)

除沈陽儀器研究所外，其他大公司主要依靠進口MEMS硅基壓敏芯片。

根據(jù)《中國傳感器行業(yè)藍皮書》的數(shù)據(jù)，我國部分知名壓力傳感器制造商的核心部件進口情況如下：


▲數(shù)據(jù)來源《中國傳感器行業(yè)藍皮書》（制表運動檢測）

可以看出，除了我國的沈陽儀表研究院公司外，其他公司在壓力傳感器核心部件的進口率非常高，這也是我國當(dāng)前傳感器行業(yè)的一個縮影。

汽車傳感器市場：國內(nèi)2%，國外98%

汽車行業(yè)是傳感器最多的應(yīng)用領(lǐng)域之一。IHSMarkit統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，到2020年，單輛車上的平均傳感器數(shù)量（僅包括攝像頭、毫米波雷達和物理監(jiān)視傳感器）將為3.3個，預(yù)計到2030年，這一數(shù)字也將增加到11.3個。

此外，各種壓力傳感器（輪胎壓力、氣缸）、氣體檢測傳感器（廢氣排放、座艙環(huán)境）、溫度傳感器（水箱溫度、座艙溫度）和其他傳感器數(shù)量更多。

目前，國內(nèi)傳感器產(chǎn)品僅占中國汽車傳感器市場的2%，其余98%由博世和英飛凌等外國制造商分享。主要原因是對汽車級傳感器的要求很嚴格。大多數(shù)國產(chǎn)傳感器產(chǎn)品無法批量生產(chǎn)，可靠性差，成本效益不高。與此同時，由于國家支持和指導(dǎo)方針不足，汽車公司更傾向于從穩(wěn)定成熟的外國公司購買傳感器。


智能氣體傳感器市場：國內(nèi)1%，國外99%

智能氣體傳感器市場主要包括高端電化學(xué)和紅外光學(xué)。我國主要的氣體傳感器制造商包括漢威科技、四方光電和潘騰科技。雖然漢威科技占我國氣體傳感器出貨量的70%左右，但漢威科技主要專注于傳統(tǒng)的氣體檢測領(lǐng)域。


目前，我國99%的智能氣體傳感器市場是外國品牌。國產(chǎn)智能氣體傳感器在產(chǎn)品精度、穩(wěn)定性和工藝制造方面遠遠落后于國外品牌。同時，國內(nèi)智能氣體傳感器存在諸多技術(shù)瓶頸，限制了其產(chǎn)業(yè)化進程。例如，國內(nèi)光學(xué)紅外氣體傳感器在MEMS紅外探測器制造技術(shù)、穩(wěn)定低功率紅外光源制造技術(shù)、智能微紅外氣體傳感系統(tǒng)設(shè)計等方面存在技術(shù)瓶頸。


船用傳感器市場：國內(nèi)0，國外100%

海洋傳感器廣泛應(yīng)用于海洋監(jiān)測和觀測。您可以測量并提供各種海洋環(huán)境要素的原始數(shù)據(jù)，如溫度、電導(dǎo)率/鹽度和壓力/深度。它們是海洋資源開發(fā)領(lǐng)域研究和應(yīng)用不可或缺的重要數(shù)據(jù)源。

海洋傳感器最大的特點之一是生產(chǎn)批量小，應(yīng)用范圍窄，使用壽命短，但對穩(wěn)定性、可靠性和一致性，以及測量分辨率和精度的要求特別高?需要制造工藝和持續(xù)應(yīng)用來改進和提高技術(shù)性能。


▲海洋CTD儀器（測量海水電導(dǎo)率、溫度和壓力的鹽溫深度儀器）

這種海洋傳感器仍然無法在我國制造，而且100%是從國外進口的。